國(guó)內(nèi)剎車(chē)片廠家講述汽車(chē)剎車(chē)盤(pán)涂料研制的辦法

1.1制備工藝

    將樹(shù)脂、助劑計(jì)量加人調(diào)漆罐中，高速分散5一10min后加人顏填料、溶劑等再高速分散15 min，研磨至細(xì)度合格，過(guò)濾、罐裝。

1.2涂料性能指標(biāo)

2結(jié)果與討論

2.1樹(shù)脂的選取

    實(shí)驗(yàn)了雙組分環(huán)氧樹(shù)脂和丙烯酸樹(shù)脂2類(lèi)樹(shù)脂成膜物體系的性能。環(huán)氧樹(shù)脂的v值高于經(jīng)基丙烯酸樹(shù)脂，其固化后的成膜物交聯(lián)密度會(huì)高于經(jīng)基丙烯酸樹(shù)脂。另外，由于環(huán)氧樹(shù)脂結(jié)構(gòu)中存在大的醚鍵，其濕附著力也高于丙烯酸樹(shù)脂，交聯(lián)密度及對(duì)底材的濕附著力不同，對(duì)耐鹽霧性有不同的影響。選用經(jīng)基丙烯酸樹(shù)脂/N3390體系，雖然前期附著力優(yōu)異，但經(jīng)過(guò)鹽霧試驗(yàn)，附著力下降很多，而環(huán)氧樹(shù)脂耐鹽霧后的附著力并沒(méi)有下降。選擇環(huán)氧樹(shù)脂E-03體系可滿足剎車(chē)片的防腐要求。

2.2固化劑的選擇

選擇不同的樹(shù)脂固化劑配漆、制板，檢測(cè)涂膜在恒溫室的實(shí)干時(shí)間及在75℃烘箱的實(shí)干時(shí)問(wèn)，檢測(cè)涂膜的柔韌性及沖擊強(qiáng)度。