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剎車(chē)片廠家淺談剎車(chē)片鋼背整修模具設(shè)計(jì)辦法

2020-04-07 11:31:03

1、整修的工作過(guò)程

    剎車(chē)片廠家指出整修是將留有余量的沖裁工件,通過(guò)再次微量沖裁,以降低表面粗糙度值和提高精度的工藝方法。如圖3所示,將落料后得到的帶有一定整修余量(對(duì)于厚度t<10mm的鋼板,整修余量E0.6mm)的工件放在整修模具中沖壓(外緣整修),即可去掉粗糙斷裂面及沖裁斜(錐)角,得到斷面平整、垂直、表面粗糙度值小的制件(鋼背)。從加工機(jī)理方面來(lái)看.整修法與其說(shuō)是沖裁加工,倒不如說(shuō)是使用壓力機(jī)的切削加工,從某種意義上來(lái)說(shuō)是利用拉刀的一個(gè)或兩個(gè)切削刃進(jìn)行的拉削加工。因此整修模凸、凹模之間允許采用很小的間隙(0.02mm ),而不會(huì)在制件上留下粗糙的斷裂斜(錐)面。用整修法可以得到表面粗糙度值Ra<1.65m的斷面,工件一般能獲得IT6-IT9的尺寸公差。整修后的工件尺寸穩(wěn)定,尺寸回彈很小。由于整修是微盆切除,所需的沖壓力也較小.模其壽命較高。

2、設(shè)計(jì)計(jì)算

2.1、整修次數(shù)的確定

    對(duì)于厚度t為5mm,的Q235鋼板,落料時(shí)凸、凹模合理間隙(雙面)為0.65-0.75mm,整修時(shí)單次整修余量為0.25-0.30mm雙面)。取落料時(shí)凸、凹模間隙Z=0.65mm。根據(jù)理論計(jì)算需要3次整修。為節(jié)省模具、減少工序次數(shù)、提高效率,采用兩次整修,兩次整修余量為0.35mm。故經(jīng)過(guò)兩次整修可將落料后留在工件上的粗糙斷裂面及沖裁斜(錐)角全部去掉(見(jiàn)圖4所示)。實(shí)踐證明,對(duì)工件采用兩次整修完全能夠得到滿(mǎn)意的整修效果。

2.2、模具刃口尺寸的確定

    整修模具工作部分尺寸計(jì)算方法與普通沖裁相同。外緣整修時(shí),制件尺寸取決于凹模刃口尺寸。因?yàn)樾枰獌纱握?,故設(shè)計(jì)了兩副整修模具,二副整修模具的凹模刃口尺寸應(yīng)以鋼背尺寸為準(zhǔn),其計(jì)算方法與一般沖裁模凹模刃口尺寸計(jì)算方法相同;一副整修模具的凹模刃口尺寸在副整修模具的凹模刃口實(shí)際尺寸墓礎(chǔ)上沿周邊增加加工余量(單面),即使一副整修模具的凹模刃口實(shí)體尺寸比二副整修模具的凹模刃口實(shí)體尺寸減小。同理使落料凹模刃口實(shí)體尺寸比一副整修模具的凹模刃口實(shí)體尺寸再減小。這樣可保證落料后的工件在進(jìn)行兩次整修時(shí),分別有整修余量。 

  

 剎車(chē)片廠家.png

   

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