剎車片多工位自動送料精密級進(jìn)模設(shè)計(jì)

為了解決剎車片的實(shí)際生產(chǎn)問題.并且應(yīng)用多工位級進(jìn)模這種高效率的冷沖壓模具進(jìn)行生產(chǎn).我們設(shè)計(jì)了剎車片級進(jìn)模具.文章從剎車片的成型工藝、材料的排樣、模具結(jié)構(gòu)、主要模具零件的設(shè)計(jì)等幾個方面介紹了剎車片多L位級進(jìn)模具的設(shè)計(jì)和制造.通過使用雙重分向形式.在國有沖床精度較低的情況下，達(dá)到了零件的精度要求。并且.對氮?dú)鈴楛S的應(yīng)用進(jìn)行了論述，對在多工位級進(jìn)模中零件的平面度提出另外一種解決的方法。經(jīng)過實(shí)踐證明.這些方法都是切實(shí)可行的.而且也達(dá)到了設(shè)計(jì)使用目的。

基于VBA的真空助力器參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)

針對真空助力器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和蔫本原理提出了一種設(shè)計(jì)思想.并介紹了如何應(yīng)用Auto-CAD VBA技術(shù)實(shí)現(xiàn)參數(shù)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)，包括如何實(shí)現(xiàn)實(shí)體特征的建立以及面向裝配的參數(shù)驅(qū)動方式等關(guān)鍵問頤.最后簡單介紹了工程數(shù)據(jù)庫在設(shè)計(jì)系統(tǒng)中的應(yīng)用:

基于DSP的PMSM矢星控制策略研究

水磁交流伺服系統(tǒng)中，為了改善轉(zhuǎn)矩控制性能.需對定子電爪或電流實(shí)施矢量控制。在定子繞組上的物理量.都是交流二通過坐標(biāo)系變換。將交流盤變成直流且進(jìn)行計(jì)算。再經(jīng)坐標(biāo)變換，將直流給定盆變成物理上存在的交流給定盆，實(shí)現(xiàn)在定子坐標(biāo)系對交流量進(jìn)行控制。這種傳統(tǒng)的矢橄控制方法，需要兩次坐標(biāo)變換.運(yùn)算量大，控制復(fù)雜。由于電動機(jī)控制專用的DSP芯片出現(xiàn)，使得電動機(jī)的控制大為簡化。基于DSP的改進(jìn)型矢量控制策略，是在逆變器控制上采用電壓空間矢量調(diào)制方法，在EV棋塊里計(jì)算定時器TI和T2.由電流直流量直接生成控制逆變器的離散信號.從而省掉一次2/3的坐標(biāo)變換。運(yùn)算速度大為提高.實(shí)時性增強(qiáng).易于實(shí)現(xiàn)數(shù)字化.